国内智能停车场已经发展了二十多年，2000年以前它还处于幼年期。每个人都学习外国技术来解决问题。当时城市车辆和停车场不多，市场容量有限。当时，停车并不困难，但车辆属于一种贵重的商品。因此，系统的主要管理目标是车辆。智能停车场系统属于安防行业门禁卡系统的一个子系统，仍保持着行业分工的习惯。

2000年以后，特别是2005年以后，随着汽车的快速增长和价格的急剧下降，汽车不再是一种有价值的商品，停车的主要矛盾是没有停车位的车很多。随着停车场建设的不断扩大，停车引导、反向寻车、快速通道和城市停车引导系统得到了发展。智能停车系统更被视为城市静态智能交通领域的一部分，回归停车属于交通领域的本质。

1.停车技术正在进步

智能停车场是现代智能城市的重要组成部分，停车是否方便是它的目标，智能停车管理系统也为其服务。停车场管理系统等相关部分应作为一个整体来考虑，使各部分发挥协调作用。停车场应靠近商业和办公区，且易于找到。即使你没有去过一个陌生的停车场，你也可以很快找到它。因此，我们可以方便地获取停车位和车位信息，通过路边停车引导系统、电话、网络等手段驾驶。第二，进入停车场时，还可以很方便地支付停车费，找到停车位，找到自己的车。这要求停车场具有停车引导系统和车辆位置指示系统。三是要提前预留车位，保证停车速度，避免盲目寻找车位和空车行驶。

目前，许多地方已经建立了停车场通行和收费、道路停车引导系统，但其他部分还需要时间。这在技术上并不困难，但需要意识到需求的紧迫性和投资的好处。

2.国内停车场业务前景看好

目前，我国停车场市场没有标准。施工过程中没有全面规划的依据，只能在个人理解的基础上进行。即使制度已经建立，也没有发挥应有的作用。国内停车场，尤其是建筑停车场，对收费管理部分尤为完善，但对停车场内停车位的引导和车辆查询几乎没有做过任何工作。此外，停车场不与其他停车场结合，提供整体效益。对于大规模的街上停车场，由于缺乏管理，很难发挥应有的作用。

国外智能停车系统虽然早于国内，但经过十多年的发展，国内的设备和系统在许多方面都能赶上国内同类产品，尤其是停车作为一个完整的系统时，有必要对其进行改造。国内现实，不完全照搬国外。经验表明，国内厂商在这方面具有明显的优势。