说起“智能无感停车”这个词，起始于二零一七年，那一年，微信、支付宝、银联等传统巨擘纷繁开始加速布局。彼时支付宝宣告上海虹桥机场停车场晋级为“无感支付”才智停车场，由此真实摆开无感才智停车的预幕。随后，"银联无感支付"停车场落地深圳国际机场;腾讯在广州上线了“无感支付”，完毕移动支付在停车场的场景化运用。

二零一八年以来，智能无感停车更是以燎原之势活络延伸。数据核算，现在仅微信无感支付停车场在全国已达数千家，并持续掩盖机场、交通枢纽、购物中心等多样化的停车场景。除停车场外，微信无感支付还掩盖加油、高速等中心场景，在云南省更是创始了ETC+无感支付的高速收费新模式。

由此可见，许多巨擘早就瞄准了智能无感停车商场，并且持续加速探究智能无感停车在停车场以及其他运用场景。毫无疑问，智能无感停车已然成为风口浪尖，成为重要决战商场。那么智能无感停车终究是什么?

所谓无感支付便是将车牌识别技能与免密便利支付技能(包含微信支付、支付宝支付、银联支付及ECT等移动支付方法)相结合，完毕车辆进场主动识别计费，离场主动结算扣费的智能化服务。具本来说，便是车主车辆进入停车场时，出进口前端摄像机主动识别车牌并主动开杠，车主不需要停车取卡或许扫二维码即可进入，脱离时，也无需停车，无需通过人工干预完毕缴费，使车主享用主动缴费及通行的智能无感停车体会。

完毕智能无感停车的硬件和软件环境主要有三大要素：首要，出进口处前端设备有必要装备车牌识别摄像机;其次，后台系统和相关设备需联网，并接入云端;终究，车主需绑定车牌号并注册小额免密支付功用。

在智能无感停车整个处理计划中，除了移动支付外，车牌识别是智能无感停车的核心技能，不过，由于车牌识别技能已经是十分老到的技能，因此，智能无感停车进入门槛较低，导致其时智能无感停车商场呈现出百家争鸣的局势，各种有关智能无感停车的APP、微信公众号“满天飞”，目炫瞭乱的移动停车运用，让车主莫衷一是。并且，和智能家居商场相似，由于各企业各自为战，各停车场数据并未能互相交融，导致智能无感停车商场信息孤岛现象比较严重，对车主才是智能停车体会大打折扣。