当我们开车或者乘车的时候肯定会遇到这样的情况。当你购物回到车上来，驶出地下停车场时，出口的陡坡会让你的心毛骨悚然。尤其对于新手来说，这简直是一种考验和折磨，因为出口的陡坡很有可能会导致汽车熄火、打滑等事故发生。

这种情况，小雷就遇到过，回想起那次，我都还是感到毛骨悚然。地下车库出口长约25米，呈S形。他挂了二档，慢慢地往上开。突然，汽车熄火，开始倒滑下来。然后他很快就踩死刹车，但车还是在往下开。我也赶紧踩下右边刹车，最后把车停了下来。当时后面有一辆车也在往上形式，当时差点撞到我们。边坡太陡，出口设计太差。

很多人都会遇到小雷的这种情况，特别是新手，弯弯曲曲的出口容易发生意外。那么，地下停车场的设计有什么问题呢?

首先，出入口坡度大，道路狭窄，有转角。我们从下坡开始，地下车库坡道一般小于17%。太大是不合理的，违反了规则。许多地下车库的车道很短，没有缓冲垫来容纳更多的车辆，所以斜坡很高。再加上狭窄的车道和曲折的车道，这不仅让新手感到害怕，而且让一些老司机感到担忧。

其次，一些地下停车场在山坡上收费，这是非常不合理的。由于这种设置，司机的朋友不得不把车停在斜坡上交车费，这很容易打滑，而且很容易造成汽车熄火，需要重新启动，给司机带来不便，影响道路的速度。

鉴于以上的情况，真地智能小智建议地下停车场出入口坡度控制在14%以下，可适当增加一些缓坡段，收费岗亭不应设置在斜坡上。